À titre d'exemple, depuis 2022, plusieurs commissaires européens ont reçu des voitures électriques pour leur trajet mensuel de 440 kilomètres entre Bruxelles et Strasbourg, où la Commission se réunit tous les mois. Mais ce trajet, souvent critiqué, ne se déroule pas aussi bien que prévu : les voitures électriques ont une autonomie trop faible et doivent s'arrêter entre deux trajets pour se recharger. Le trajet de plus de cinq heures devient ainsi plus long de 20 à 30 minutes, et les commissaires doivent attendre sur les parkings d'autoroute alors qu'ils préféreraient rentrer chez eux.